走時準是路燈控制產品的硬核

       時間控制是路燈以及景觀照明控制的一種非常重要的基礎方式，傳統時控器解決了定時開關問題，但是缺點很多，走時不準，長期運行走時跑偏嚴重，不同路段的路燈開關不統一等等帶來的問題讓很多城市管理者頭疼不已。單獨采用經緯度控制又不夠精.準，天沒黑就開燈，天黑了還不開燈的情況比比皆是，即便增加了輔助的光照度控制，也不能很好的體現出照明管控的科學性和合理性。

       智能路燈控制系統的出現，通過2G/4G/5G網絡，為路燈智能照明控制器授時，保證了路燈集中控制器及NB或者LORA控制器時間的準確性，而且時控、經緯度控制、經緯度延時或提前控制、光照度控制等多種控制方式靈活組合以及根據不同季節、不同節日、不同天氣等各種環境調整開關燈的時間，很好的體現了照明管控的人性化，智能化，科學化和節能化。很多智能路燈控制系統都有智能電表采集功能，將每一臺配電柜的用電量遠程采集發送到控制中心，這樣，足不出戶，就可以統計出全部的用電量，大大提高了工作效率。如果配備了支路電流采集，還可以分別統計出每條線路的情況，可以統計每條支路的用電電量；及時發現電纜線被盜割、亂拉電、偷電等情況的發生。然而，真的上了路燈智能控制化系統就可以高枕無憂了嗎？其實不盡然！隨著智能化市場的火熱，路燈智能化產品也是魚龍混雜，外型相近，功能相近、技術指標亂標等現象比比皆是，亂花漸欲迷人眼，披著智能化的外衣讓選購者很難分辨產品優劣。路燈智能控制產品去掉智能化外衣，內核是不是夠硬呢?很重要的一項指標就是走時是否精.準。如果出現硬件設備離線運行，或者無法聯網運行，能不能做到走時精.準就顯得尤為突出了。尤其在路燈控制上面。

        如果路燈采用的是單點無線控制也就是單燈控制器的方式，都是采用常閉點的方式，可以獨立運行的，即送電即開燈。但是，實際使用過程中，個別終端會出現離網獨立運行，這個時候，設備自身內部的走時精.準就尤為重要了。終端控制產品的走時跑偏就會造成即便線路送電，也會燈亮再燈滅的情況，這種情況困擾路燈養護的管理者們，整個城市路燈很多，這種走時不準造成的不亮的路燈在夜晚尤其“刺眼”。而且反而增加的運維的壓力，及失聯就必須立即更換，否則這種不協調的路燈，實在影響城市照明的協調性和美觀。頭疼醫頭腳疼醫腳的產品解決方案就出現了，目前市場中分2類解決方案。一種傻瓜式的：與控制中心失聯就失去控制功能，全部改為配電柜的統一回路線控方式，及配電柜接觸器吸合，線路送電燈就亮，斷電燈就滅，但無法再提供智能化服務，例如按策略調光功能。

       另外一種產品解決方案：設備內有策略儲存，可以離網執行開關燈及調光任務，在離網無法得到網絡授時的時候，運行會出現走時跑偏，為了不變成傻瓜式燈控器，能采用超級電容維持走時的寥寥無幾，更別走說保證走時精.準了，前面提到的實際使用過程中出現的問題就會出現了。所以智能路燈的智能化控制看似類似，但內核決定了遇到這類實際問題的解決方法是不一樣的。

      細節決定品質。照智能科技路燈集中控制器的誤差在5秒/月，遠遠高于0.5秒/天。即便遇到離線運行，也不用擔心時間跑偏造成困擾。多年的研發及行業經驗為城市的的路燈保駕護航，讓路燈真正做到更智能、更安全、更穩定并且更可靠。